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电梯滑动导靴系统的摩擦特性及能耗研究

     就摩擦特性方面、摩擦减摩方面及电梯相关研究的国内外现状作出介绍，总结前人经验和不足，为本文的工作打下基础。 其次，在前人基础上进行了模拟滑动导靴系统运作的摩擦试验平台的设计，滑动导靴，并就试验平台设计及运行中出现的设备选用、系统问题作出讨论和解决。在完善试验平台设计后进行大量试验测试，采用不同的导靴类型，滑动导靴报价，选取不同的运行工况，通过试验测试分析了正压力、相对速度、相对加速度及导靴类型对于摩擦现象及能耗的影响，研究了滑动导靴系统的摩擦特性，并发现了临界摩擦力及摩擦的速度滞回现象。通过数据分析对比研究了正压力、相对速度及导靴类型对于摩擦力的影响效果，为之后的摩擦建模提供试验基础。 最后，在试验数据的基础上分析拟合描述滑动导靴系统摩擦特性的数学模型。该模型综合考虑了正压力、相对速度、相对加速度及导靴类型对于摩擦力的影响，滑动导靴厂家，通过模型仿真和试验数据的对比，证实该模型是准确有效的，对滑动导靴系统的摩擦研究具有一定的参考价值。 本文的研究方法和结论对于推进滑动导靴系统中的摩擦研究，加深对机械系统摩擦现象的认识，以及提高系统的工作精度和适用寿命，具有一定的参考意义。

由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨，所以安装时必须保证其间隙。